Это дорожная версия гоночного болида Porsche typ 22 (Auto Union Typ A)
На постройку болида деньги давало руководство - нацистам были нужны громкие победы и рекорды, что собственно программа болидов Auto Union и давала. А руководство могло потом позиговать на фоне болидов или поднять шумиху в прессе по поводы очередных достижений нацисткого строя.
Суперкары нацистскую верхушку не интересовали и Auto Union надо было строить их за свой счёт - видимо фирма просто не потянула проект, да и продажи, даже не смотря на хайп вокруг достижений гоночных версий, были бы очень небольшими - из за чего проект и свернули. Хотя планов было громадьё поначалу, да.
В результате первый в мире суперкар выпустила Bugatti в 1937 году - да и у них с продажами дело обстояло совсем неважно - Атлантиков построили всего 3 штуки. Не прониклись суперкарами люди в то время, не то что сейчас


Собрал в единое целое крылья, долго мучил задние - всё какие косяки вылезали. Отрезал морду, прорезал ниши для колёс, прорезал дверные проёмы. Сделал отливы для воды - на разных чертежах они нарисованы по разному, поэтому сделал по аналогии с реально существующими изделиями от Auto Union.
Начал резать проёмы капотов - их у машины аж 6 штук и это не считая багажника пока сделал два передних.

Рама пока торчит из брюха - эскизы видимо рисовались без её учёта, потом подгоню и упрячу вовнутрь.

З.Ы. Я чёт так давно им не занимался что, даже уж и забыл чего я там хотел сделать - теперь вот надо вспоминать

Неудивительно. В 1937 в воздухе Европы уже вовсю витал запах пороха - в Испании уже гремела гражданская война, которая по факту была прологом к ВМВ.

Людям было о чем думать, кроме супердорогих машин.

__________________