|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
![]() |
#21 | |||
Senior Member Сообщений: 748
Репутация: 572
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Priest
|
Развернуть для просмотраЦитата:
[свернуть] ААААААА ору! Тонко! Последний раз редактировалось EmptyBowl; 29.04.2020 в 12:48. |
|||
цитата |
Поблагодарил: |
spartaque12 (29.04.2020)
|
![]() |
#22 | ||
Senior Member Сообщений: 748
Репутация: 572
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Priest
|
Наткнулся в теме по Камри на видео где отреставрирована белая Супра и это натолкнуло меня на размышления о том, что же стало с японскими автопроизводителями.
Конкретно меня всегда интересовала Митсубиси. Что случилось с ними? У них же были такие крутые тачки как Лансер, Галант (какой же он был красивый), Эклипс, Паджеро (Пахеро). Кто-то знает что с ними стало? Почему у них так сжался модельный ряд? |
||
цитата |
![]() |
#23 | ||
КАУНТАЧ ENJOYER Сообщений: 1,033
Репутация: 1095
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Hitman
|
|||
цитата |
Поблагодарил: |
EmptyBowl (13.05.2021)
|
![]() |
#24 | ||
Mafia-Game Team Сообщений: 467
Репутация: 805
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Hitman
|
У Митсу помимо ситуации с сокрытием дефектов была еще очень дурацкая для компании такого уровня история в начале нулевых. На рынке США они предложили кредиты с отсрочкой платежа на год, некоторые покупатели к началу платежей банкротились, ничего не платили, оставляя Митсу с уже подержанным и потерявшим в стоимости автомобилем. На этой авантюре они потеряли много денег, продажи тоже обвалились. От японского финансового пузыря в девяностых они тоже довольно сильно пострадали.
Вообще немного сюрреалистично выглядит то, что некогда сильная Митсубиши сдулась на глазах, в то время как Хендай расцвел, хотя еще относительно недавно делал свои модели на агрегатах Митсу по лицензии. Субару, заклятый враг по ралли, теперь вообще стал брендом для американских домохозяек, но благодаря этому за 10 лет увеличил продажи в США с 200 тысяч машин в год до 700 тысяч в доковидном 2019 году. Чтобы понять масштаб, это больше, чем американские продажи Фольксвагена и Мазды вместе взятых. |
||
цитата |
![]() |
#25 | ||
Modding Crew Сообщений: 2,724
Репутация: 1287
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Councilor
|
Хирошима
|
||
цитата |
![]() |
#26 | ||
Mafia-Game Team Сообщений: 467
Репутация: 805
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Hitman
|
Ага, и суси.
|
||
цитата |
Поблагодарил: |
Abradox (13.05.2021)
|
![]() |
#27 | |||
Senior Member Сообщений: 748
Репутация: 572
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Priest
|
Цитата:
В какой период это было? Я так понимаю упадок начался с +-2007 года. А сейчас что с ними происходит не в курсе? Последний раз редактировалось EmptyBowl; 13.05.2021 в 14:51. |
|||
цитата |
![]() |
#28 | |||
Mafia-Game Team Сообщений: 467
Репутация: 805
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Hitman
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() Что касается более позднего времени, то в 2016 году Митсу признались в занижении данных по расходу топлива для модели eK для внутреннего рынка, акции обвалились почти вдвое и Ниссан выкупил контрольный пакет. Но дело в том, что Ниссан в Японии тоже продавал eK под своим брендом и они якобы решили проверить заявленные характеристики с реальными и нашли расхождение. То есть по сути специально обвалили стоимость акций и прибрали Митсу к рукам. Самостоятельные разработки сведутся к пикапам и производным, которые у Митсу хорошо продаются в Азии, а большинство моделей будут перелицованными Ниссанами, как новый Аутлендер (урод, каких еще поискать). ![]() |
|||
цитата |
Поблагодарил: |
EmptyBowl (14.05.2021)
|