|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
30.06.2022, 21:07 | #11 |
Administrator Сообщений: 461
Репутация: N/A
|
Скоро будет почти три года, как я изменяю императорскому "качеству" с нинадежным некронемцем
В 2019 году была куплена Omega B 2000 года, в предмаксимальной комплектации, с 2.5 V6 на АКПП и пробегом 153к км. У первого владельца машина была в семье 16 лет, стояла в гараже и обслуживалась о оф.дилера, пока Opel не ушел с нашего рынка Так как, здесь нет настоящего японского императорского качества, эта машина на данный момент отъездила 85к км, всего с двумя поломками - заклинил родной натяжной ролик, и в -37 дриснул шланг обратки гидроусилителя А так, как она не японская, то для того, чтобы из комфортной машины переквалифицироваться в еще более комфортную, понадобилось лишь свапнуться на V6 3.2 и поставить 17" BBS RG-R с топовыми Michelin, чтобы и дальше можно было колесить по стране Так, в очередной раз было доказано, что тавота на жузете/узете нинужна Последний раз редактировалось Andrey; 30.06.2022 в 21:10. |
цитата |
Поблагодарили: 8 |
Abradox (01.07.2022),
CERBER TVR (01.07.2022),
EmptyBowl (01.07.2022),
KlassenAS (01.07.2022),
Knight Rider (01.07.2022),
Lucky49 (01.07.2022),
Mafiafan (01.07.2022),
User (02.07.2022)
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Регистрация × |