|
|||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
|
![]() |
#21 | ||
Mafia-Game Team Сообщений: 466
Репутация: 801
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Hitman
|
Очень интересно приспособили нынешний стиль Альфы, да и исполнение хорошее.
Но чем дольше рассматриваешь, тем больше огрехов замечаешь: по сравнению с оригиналом поплыли пропорции (особенно спереди), с крышей и А-стойкой сделали что-то странное. Да и нос выпирает, с других ракурсов видно. Оригинальная 4С все же на порядок лучше, образ у нее более чистый и изящный. Маленький и легкий среднемоторник, не перегруженный ненужными деталями. ![]() ![]() |
||
цитата |
Поблагодарили: 2 |
Andrey (09.06.2018),
spartaque12 (09.06.2018)
|
![]() |
#22 | ||
Modding Crew Сообщений: 2,720
Репутация: 1282
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Councilor
|
|||
цитата |
![]() |
#23 | ||
Senior Member Сообщений: 264
Репутация: 658
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Priest
|
Последний раз редактировалось e1rey; 10.06.2018 в 02:35. |
||
цитата |
Поблагодарили: 4 |
![]() |
#24 |
Administrator Сообщений: 1,568
Репутация: N/A
![]() |
Фары такие пауканские, блуэ.
|
цитата |
Поблагодарили: 2 |
Abradox (10.06.2018),
spartaque12 (10.06.2018)
|
![]() |
#26 | ||
Senior Member Сообщений: 264
Репутация: 658
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Priest
|
|||
цитата |
![]() |
#27 | ||
Mafia-Game Team Сообщений: 466
Репутация: 801
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Hitman
|
Интересны не только итальянские марки, но и MOPAR, так что внимательно следил за FCA.
Маркионне на мой взгляд был отличным CFO, но очень неоднозначным CEO. Убил Лянчу, причем медленно и мучительно, а ведь даже идиотская идея продавать перелицованные Крайслеры могла быть не такой идиотской, начни они не со старых моделей времен Даймлера, а с тех же Пацифики и новой двухсотки. Те же Додж с Крайслером сначала блестяще спас, а потом поставил в очень шаткое положение (особенно Крайслер). Из-за отсутствия своевременной замены некогда отличному, но теперь уже ископаемому Пунто Фиат тупо слил свои некогда сильные позиции в сверхпопулярном в Европе b-классе, сама марка при этом превратилась в какой-то капустник имени пятисотки (не слишком хорошо зашедший на рынок Типо, к сожалению, тоже этому поспособствовал). С Альфой и Мазерати уверен, что у них все еще впереди, старт дан. Главное им снова открыть Италию в дизайне, а не рисовать усредненный мейнстрим, как в случае с Джулией, Стельвио и Леванте. И не опаздывать с обновлением линейки. Своевременный выход новых/обновленный моделей - это вообще проклятие нынешнего FCA, даже у дойных коров FCA, Джипа и RAM'а, с этим есть некоторые заминки. При всем этом мне Маркионне нравился своей честностью и какой-то олдскульностью, что-ли. Был открыт в своих суждениях (но не нес пургу, как какой-нибудь Маск) и здорово выделялся среди однотипных безжизненно улыбающихся и стерильно говорящих CEO. Жаль его, ушел внезапно. |
||
цитата |
![]() |
#28 | ||
Senior Member Сообщений: 264
Репутация: 658
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Priest
|
Лянчу убил даже не он. Он сказал, что ей тупо не место в таком виде, в котором она есть сейчас. Ипсилон вроде убрали из-за внутренней конкуренции с 500-ым, а на разработку полностью новой модели тратить миллиарды никто не захотел, конечно же, да и не было их. В своих мечтах в развитии Лянчи я бы сыграл на отсылках к ралли, можно было бы поиграться с нишевым продуктом, но опять же, на это нужны огромные денежные вливания. А за Альфу огромное спасибо ему, как и за возвращение на рынок Штатов.
|
||
цитата |
![]() |
#29 | ||
Mafia-Game Team Сообщений: 466
Репутация: 801
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Hitman
|
Лянчу еще в начале нулевых хотели умертвить, но видимо тогда не решились. Фиат 500 в следующем поколении будет предлагаться и в пятидверном варианте, так что по сути он и займет место Ипсилона.
Я вообще не вижу перспектив для Лянчи в составе FCA. Вне FCA, как ни странно, перспективы не лучше. Пожалуй единственные, кто гипотетически мог бы проявить интерес и обеспечить вложениями марку, так это китайцы (были слухи, что GAC, который сотрудничает с Фиатом и уже давно метит на американский рынок, присматривался к Лянче). Но и тем наверное проще с нуля запустить новый бренд, чем возиться с маркой, о былом величии которой большинство уже и не помнит. |
||
цитата |
![]() |
#30 | ||
Senior Member Сообщений: 264
Репутация: 658
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
Priest
|
Последний раз редактировалось e1rey; 19.02.2019 в 01:59. |
||
цитата |
Поблагодарили: 11 |
Abradox (19.02.2019),
Adilka (19.02.2019),
Andrey (19.02.2019),
B.Julius (03.03.2019),
CERBER TVR (19.02.2019),
EmptyBowl (24.02.2019),
Knight Rider (19.02.2019),
Mafiafan (24.02.2019),
spartaque12 (19.02.2019),
Staghound (24.02.2019),
Tosyk (19.02.2019)
|