Проблема в том, что такие говорящие головы на видео не могут интересно подать техническую информацию или историю автомобиля интересно, начинается нудёж, и такие видео набирают мало просмотров. Из-за чего делается вывод, что видео с техническими деталями уже неинтересны зрителям (нет), и надо пилить "жогово" и "угар".
Просто такую инфу надо уметь подать.

В видео про BMW Z1, которое я скинул, корреспондент Владимир Мельников - образец того как надо. Всё его видео это один большой рассказ, за которым интересно следить и просто слушать!


Да, согласен, сама Z1 далеко не образец стиля и изящества, но мне она понравилась как прецедент. Как манифест того, что мог концерн БМВ в те годы. Смелые эксперименты с материалами кузова, форм-фактор, технологическими решениями, которые потом перешли на трешку. Сам факт того, что они могли сделать такой автомобиль заслуживает уважения.

Сейчас бы такое точно бы не пропустил ни один маркетолог. только кроссоверы и т.д. Попросту нецелесообразно.