C кренами в четверке переборщили, хотя получилось не так уж и далеко от какого-нибудь старого американца. С другой стороны, в пятерке вообще практически нет кренов.


При этом во всем остальном четверка на голову выше - реалистичнее разгон и торможение, в т.ч. на разных поверхностях, сильнее деформация кузова при столкновениях, да даже работа подвески лучше - можно наглядно сравнить, медленно наехав на бордюр в обеих играх. ГТА5 со своими мгновенными разгонами и торможениями и управлением автомобилем в воздухе воспринимается куда более аркадной и упрощенной, эдаким Mario Kart'ом. Рокстары пошли по этому пути вполне сознательно, тем не менее факт остается фактом.