Adilka, говененькая часть, но весьма пафосная

spartaque12, ну не знаю, в 2007 мне зашло

Adilka, да в 2007 и мне зашло, но поиграв спустя время, игра вообще так себе по срав. с теме же U1/U2/MW и даже карбоном

Недооцененная часть. Завезли очень много хороших вещей: повреждения, сносная модель поведения автомобилей, неплохая кастомизация. Уход от стритсракерства - глоток свежего воздуха. Даже весьма адекватный дрэг был (с ужасом вспоминаю то, что было в мост вантеде). При этом как всегда не дожали в мелочах. Чувствуется, что стандартного конвейерного срока разработки просто не хватило для игры. Что-то вырезали, где-то чувствуются проблемы с балансом (хотя с этим столкнулись многие части серии).
Но в целом был неплохой игровой опыт. Карьеру к концу игры конечно проходишь на автомате, чуть ли не через силу, как в том же мост вантеде, но в прострите хотя бы машинки на дороге ведут себя поинтереснее.

Эта часть прошла мимо меня.

Я тут проходил недавно эти НФС (почему-то кроме U2) и MW показался самым унылым и затянутым. Карбон просто короткий и легкий и не успевает надоесть, U1 как ни странно сам по себе хорошо сохранился и отлично играется (хотя и он лучше бы был покороче). Прострит, как уже написал выше, начинает надоедать к концу прохождения, как и MW (плюс местами странные скачки со сложностью), но вывозит за счет более взрослой и интересной модели поведения авто, да и вообще ощущения более взрослой игры. В MW о каком-то удовольствии от рулежки вообще говорить не приходится. Причем чем ближе конец игры и быстрее и мощнее автомобили, тем менее интересным и более раздражающим становится игровой процесс. Еще сильно бросается в глаза довольно назойливый кетчуп у противников.

spartaque12, Прострит был чем то новым, хорошим. Замене копов легальные гонки, усложненная физика, повреждение. Но как всегда толпа не приняло что то новое и в итоге мы получили андеркавер. Кошмар который не починили до сих пор.