Кстати, Мэю доверяют самые дорогие машины, например настоящий участвоваший в лемане Ford GT40 за 15 миллионов фунтов и Ferrari P3 за 20 миллионов фунтов. Ни Кларксону и ни тем более Хаммонду такое не доверят :D

Бренд Smart станет наполовину китайским

Они так скоро все скупят

Когда-то давным-давно, в далекой-далекой галактике на старом MG была моя тема, посвященная авторетророликам..... В продолжении того топика, хочу дать дать ссылку на ютуб-канал с нарезкой погонь из старых голливудских фильмов - https://www.youtube.com/channel/UCY1...RwIVEPMtokY87w. Наткнулся на него случайно, залипаю уже час с лишним:D

https://mafia-game.ru/forum/imgcache...htqkdzxqjc.jpg
https://mafia-game.ru/forum/imgcache...ytzmhldvvv.jpg

https://mafia-game.ru/forum/imgcache...jxtdvrgvha.jpg https://pp.userapi.com/c845019/v8450...MtcKYQQqbI.jpg
https://mafia-game.ru/forum/imgcache...zhykhkeawt.jpg https://pp.userapi.com/c855624/v8556...crfuGVOtyA.jpg

https://mafia-game.ru/forum/imgcache...2fhchcatma.jpg https://pp.userapi.com/c855624/v8556...K8A0O1GFGY.jpg

https://mafia-game.ru/forum/imgcache...mjaxvuqlaq.jpg

Классно идет... Я всегда говорил и буду говорить, что большие атмосферники это силища.... Никакие турбины и электромоторы столько удовольствия не дадут. Никогда.

В чем измеряется удовольствие от атмосферника? :D

В терафлопсах новой видюхи хех.

В чем разница между битурбо и твин турбо?

В название, на это различия заканчиваются.

Я так и знал :D

Что то для вагогеев и ждм-сракеров, что другое :D

V8 и компрессор, вот что надо :D

Турбированный straight eight тоже потрясно звучит :D

Таки компрессорный, а не турбированный, тут всё по-мужски :D

https://mafia-game.ru/forum/imgcache...cjzrv2ydnv.jpg

Нормальный такой компрессор, мужской, хех.

Почему ваговский движок не хороший?

Смотря что понимать под ваговской продукцией, если Фольксвагены то хз, а если считать и например Ламбу, то у нее отличное звучание выдает атмосферный V12

Только пи*оры из вага могли задумать рестайлинг Diablo и присрать на неё фары от ниссана :D

Реализация херовая (не могли с нуля сделать, позорники...), но идея с обычными фарами вместо выдвижных понятная и продиктована тогдашними тенденциями в дизайне.

Но потом всё устаканилось и стало приличным. Первые Мурсьелаги были конечно округлыми толстушками немного неуключжими, но следующие версии уже стали хороши.

А мне Гаярдо до сих пор нравится... Даже спустя 16 лет свежо смотрится.

Ламбо пыталась выйти на рынок более массовых среднемоторных спорткаров, где царила Ferrari со своими F355 и F360, для этого они вместе с Italdesign сделали шикарнейший концепт, который хотя и не был в стилистике ламбы, но не пытался натянуть на себя облик мурсьелаго или дьябло :D
К сожалению в серию пошла гаярдо, из которой вагопидоры тут же склепали шкоду R8 :D

https://mafia-game.ru/forum/imgcache...vvtghzrtsj.jpg

А мурсьелаго, как и все машины пережившие рестайлинг, (за парой исключений) хороша только в оригинале, когда её неуклюжесть не пытались исправить псевдоагрессивными бамперами, которые мало вяжутся с изначальным дизайном:D

https://mafia-game.ru/forum/imgcache...fgtsepmf3v.jpg

А уж последний VW Urus, такое дно.
Интересно он так же в будущем в цене потеряет как VW cayenne.

В следующем году ему сделают рестуйлинг в стиле Seat Vesta TDFSI 4Quattro B-Line Veneno City в кузове B7+8-9=3/14, добавят уникальную автоматическую ручную коробку без сцепления DSG TBQGIIUYGG800, вмонтируют датчики коленвала прямо в колесную ступицу, и тогда может быть даже оригинальный VW Urus покажется чем-то интересным :D

Вот и хорошо что не пошло это в серию, этот "шикарный дизайн" гораздо более сомнительный, чем Гаярдо или Мурсьелаго и куда меньше подходит Ламбе.

То что основу Гаярдо взяли для Audi R8, это вообще никакого значения не имеет и не волнуцет, и не может быть минусом для Гаярдо.
У Ламбы так всегда было, взять тот же Кунташ, изнальный концепт 500, первую модель, и остальные рестаилинговые версии, которые как раз и стали знаменитыми и узнаваемыми.

Urus изначально был плохой идеей, как и все экперименты с машинами с двигателем спереди.

А мне вот очень прям нравится Ламборджини Коунтач, рест дорест, они прекрасны!

На этом этот сьезд анонимных нищебродов предлагаю закончить:D

Ламборгини Кунташ

Лично мне тоже нравятся все версии.
Первый прототип был особенно хорош, жаль что его пришлось немного изуродовать (из-за законов и конструктивной недоработки), чтобы пустить в серию.

https://i.wheelsage.org/pictures/l/l...ototype_16.jpghttps://i.wheelsage.org/pictures/l/l...rototype_6.jpg

Но и рестайл версии прочно осели в массовой культере и стали одним из символов свой эпохи.

Берите свои эчпочмаки и присаживайтесь по удобней.
Приятного просмотра.
Отдельно доставляет музыка из NFS/