Реклама Татры, с разъяснением чем аэродинамика авто с "мурчанием котенка" (Лукас) отличается от кирпичей на колесах, где-то 1930-е прошлого века.

https://mafia-game.ru/forum/attachme...1&d=1653564104

Добавлено через 16 минут
Это Татра Т77, 1934 год.

Весьма интересная машинка с инженерной точки зрения, на то время. Аэродинамичный несущий кузов, полностью независимая подвеска, заднемоторная компоновка, двигатель V8 воздушного охлаждения из магниевого сплава... И скорость. Такой аппарат, будучи новым, мог сделать на прямой под 140-150 км/ч. И это в середине 30-ых!

После оккупации Чехословакии в 1938, такие машины очень любили немецкие офицеры... именно из-за скорости. И массово же на них бились...

Один я помню этот аппарат по NFS Carbon? :D

Брера знакомого, обзор мягко говоря неграмотный с технической точки зрения, да и в целом местами конкретную ахинею несут :D А вообще, Брера как автомобиль - хреновая штука, ответственно заявляю как бывший владелец такой же 2.2

Интересное интервью инженера-моториста Ламборгини Джанкарло Барбьери, который принимал участие в создании практически всех культовых Ламбо, от Миуры до Мурсилаго.

Долго и подробно о преимуществах и недостатках рядных и V-образных шестерок:



Что до меня, то я лично поклонник V-образников.... за их бульканье на холостых можно родину продать:D Всем хотя бы V6 посоны:D