Вот автор пусть и пересаживается, хотя он лютый сторонник машин с ДВС, и наверняка любит "поорать" на весь район своим мощным движком. Лично я за электромобили. Думаю, что так или иначе найдется способ переработки аккумуляторов. А отсутствие вони и шума от машин это явный плюс.
Я против запрета на использование ранее выпущенных машин с ДВС. Но "за" то, чтобы машины с ДВС больше не производили, особенно всякие дешевые народные повозки. Суперкарам можно разрешить ДВС, т.к. их относительно мало, но их производители уже сами переходят на электромоторы, их даже просить не нужно.

А зачем тебе тогда машина вообще?

Такси же есть.

Садис, дарагой, давизу быссстрраааа!111

Абра, странный ты парень, вот что я думаю. На чём же тогда ездить простому люду, которые не ворут деньги в казне?

Я предлагаю следующее: всё, что стоит с ДВС больше миллиона рублей - переводить на электротягу. Хочешь комфорта, наворотов - плати бабки. Нет денег - покупай "поповозку" с ДВС

Ну это я в идеале, и скорее про Америку/Европу, чем про нас.
У них будут дешевые электропоповозки, и ограничения озвученные мной будут актуальны.

Про нас вообще нет смысла говорить, мы будем и дальше с ДВС-машинами жить.

Эти вонючие ДВС!!!
Согласен полностью с Абрадоксом, нафиг землю коптить этими примитивными ДВС, бензин масла антифризы, мерзкий звук V12 V10 V8 да В6 узет в конце концов, а какой рев у компрессора ухх мерзость! Не это все хлам первобытного человека, всех кто владеет двс на бутылку сажать! А потом на завод по производству батареек!

Не, электромотор сам по себе - тема. Не был бы он привязан намертво к батарейкам...

Ага, конечно, ДВС вырабатывает электричество, а электромоторы двигают машину. Уже было. Да и смысла мало.

Лично меня звук не раздражает, но знаю многих людей которых он бесит. Правда бесит их не V12, V10 или V8, а придурки на ведрах без глушителей, но не суть.
Так я за то, чтобы все произведенные авто с ДВС были разрешены к использованию, особенно спорткары/суперкары. Я даже за то, чтобы не запрещать новые суперкары с ДВС. Но я хочу чтобы поджопные ведра и авто для перевозки - были электрическими. Потому что их 99% на дорогах.

А я хочу чтобы поджопные ведра продавались по лицензии, чтобы в потоке было меньше идиотов, которые едут каждый день 5 км от дома до офиса :D

А можно обозначить разницу между водительскими правами и лицензией на поджопное ведро?

А я хочу, чтобы для этого был хороший общественный транспорт, пользоваться которым было бы удобнее, чем машиной в таких случаях :aee: